近日，LADY M在官方微信小程序內上線了外送服務，這部分業務由第三方配送團隊順豐速運配送。這一舉措可以實現線上線下更好的配合，線上配送服務的開通滿足了線上消費需求且豐富銷售渠道，不過，對于供應鏈、物流配送等方面提出了更高的要求。今天，我們就從這方面來談談外賣配送問題。

　　由于LADY M產品的特殊性，外送的風險較大，這也是遲遲未開通外送服務的重要原因。這次開通外賣服務，是與第三方配送團隊多次測試后才選擇推出的，對運送過程的操作、車速都有相應規范，后續會繼續擴大配送范圍，但目前來說，還是以3公里內的配送服務為主。對于蛋糕這類需要保鮮的產品，保質期較短，生產后需即時配送，在供應鏈、物流配送方面無論是成本還是時間效率上具有很高的要求。
 

　　就配送而言，外賣系統目前來說有三種形式。一種是商家自建的配送團隊。單家自己把單給送了，但是經常會出現高峰時期人手不夠的問題，因此除了品牌連鎖大商家有能力承擔，小商家可能會慢慢放棄這種方式。
 

　　第二種是第三方負責配送。這里主要說的那些從配送切入市場的公司，他們一般和滴滴一樣采用眾包的形式吸收了不少兼職人員，當商家有單需要配送時，兼職送餐員會提供配送服務賺取配送費。大多數情況下人員充沛，商家和買家的時效要求均可以滿足，但一旦處于極端情況，比如惡劣天氣、春節長假，人員就會嚴重不足，運力無法保證，時效也無從談起。何況兼職情況下，很多人員并未經過相對系統的培訓，很難保證服務質量。
 

　　第三種是平臺人員配送。直營配送是各平臺希望用來盈利的工具。通常情況下，平臺會為直營配送進行統一的人員招募和培訓，以保證足夠的運力和服務質量。
 

　　正因如此，外賣商家選擇配送團隊時，需要結合自身的實際情況。