隨著消費(fèi)水平的提高，人們健康飲食的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，消費(fèi)生鮮產(chǎn)品的速度越來(lái)越快，對(duì)生鮮市場(chǎng)形成了龐大的市場(chǎng)需求。大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的崛起，又催生了生鮮電商、冷鏈宅配的興起;近年來(lái)電商企業(yè)發(fā)展迅速，生鮮配送行業(yè)得到了業(yè)界的高度關(guān)注。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)具有近萬(wàn)億元人民幣的潛力，被稱(chēng)為中國(guó)電商下一個(gè)千億市場(chǎng)。而在國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)政策的支持推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)外資本巨頭紛紛進(jìn)入該領(lǐng)域，未來(lái)三到五年內(nèi)生鮮冷鏈配送市場(chǎng)需求巨大。

　　冷鏈物流市場(chǎng)雖然最近幾年發(fā)展較好，但是仍存在著冷鏈設(shè)施供不應(yīng)求、地理分布不均衡的問(wèn)題。就目前而言，冷鏈用戶(hù)的升級(jí)需求十分迫切。相比于歐、美、日本等國(guó)家，我國(guó)的冷鏈物流起步晚，很多第三方冷鏈企業(yè)是由原來(lái)的運(yùn)輸公司或車(chē)隊(duì)，可以說(shuō)是換湯不換藥的那種，企業(yè)技術(shù)、管理和資金的綜合實(shí)力，還是在冷鏈物流的路上開(kāi)車(chē)的新手。
 

　　但近年來(lái)，這一狀況得到了改變。一些大型物流及電商企業(yè)，例如京東、阿里、順豐紛紛開(kāi)始涉足冷鏈。這個(gè)趨勢(shì)將會(huì)對(duì)冷鏈物流行業(yè)資源重組產(chǎn)生重大影響。從近些年的生鮮市場(chǎng)銷(xiāo)售額來(lái)看，生鮮電商作為互聯(lián)網(wǎng)和冷鏈物流、冷鏈消費(fèi)的重要結(jié)合形式，未來(lái)有望獲得廣闊發(fā)展空間。

　　針對(duì)于冷鏈物流的發(fā)展，第一需要政府的展業(yè)政策加以引導(dǎo)，二是需要規(guī)模化的龍頭企業(yè)來(lái)帶動(dòng)冷鏈的發(fā)展。而冷鏈物流作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，隨著消費(fèi)升級(jí)、企業(yè)重視、政策支持，相信未來(lái)一定會(huì)不負(fù)眾望，從而實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展。