縱觀這個生鮮電商時代，受制于與生鮮運輸?shù)母叱杀尽⒏邠p耗，許多生鮮比如海鮮要么以銷售凍品為主，利于流通，要么是在很小的區(qū)域范圍內(nèi)銷售活鮮，總而言之，供應(yīng)鏈方面是一大難題。今天我們就來聊聊生鮮電商背后的黑科技——供應(yīng)鏈。

　　從生產(chǎn)出庫、到冷鏈配送、再到送達到消費者手中，生鮮產(chǎn)品必須要始終處于全程低溫、全程監(jiān)控的環(huán)境下。尤其是在炎炎夏季，僅靠冰袋、棉被、泡沫箱等簡易手段來完成這一系列的步驟，是根本不可能做到的。這種花招手段，不僅無法滿足保鮮需求，還極易造成冷鏈“斷鏈”，甚至威脅著整個冷鏈物流行業(yè)的健康有序發(fā)展。
 

　　冷鏈物流是一個資金密集型行業(yè)，前期投入十分巨大，在國內(nèi)早期冷鏈?zhǔn)袌鲋校権S成為了國內(nèi)首個涉足冷鏈物流的企業(yè)，其在冷鏈運輸上也基本取得了領(lǐng)先的地位。順豐冷運服務(wù)采用的一段式全程冷鏈配送，可以實現(xiàn)全程可視化，即達到全程溫控、信息記錄及調(diào)控。而且將“零庫存”與快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈有機結(jié)合，從而真正實現(xiàn)了城市之間運輸和“最后一公里”的落地冷鏈宅配。不過，順豐在發(fā)展冷鏈的過程中，也面臨著物流、電商、門店三位一體的管理難度和運營成本壓力，未來還需在供應(yīng)鏈整合方面多下功夫。由此可見，供應(yīng)鏈方面，國內(nèi)在這上面還有些欠缺。

　　如今，生鮮電商平臺已經(jīng)成為眾多創(chuàng)業(yè)者一展拳腳的廣闊天地，同時也大大吸引著更多投資者的目光。針對于不同的商品，擁有不同的運輸方式，這就對供應(yīng)鏈提出了一定的要求。只有更好的解決冷鏈問題，使供應(yīng)鏈管理更加優(yōu)化，才能更好的實現(xiàn)了運營成本的有效控制。